作者： 赵广喜
三十而立，来源于《论语·为政》。意指三十岁的时分现已确认自己的人生目标与展开趋势，可以安然面对全部困难。
本年，是英菲尼迪品牌30周年，这个源于日本诞生于北美的奢华品牌在我国落地出产出售时间并不长，但5年时间也足以让其体会到“人世百味”。
为庆祝品牌30周年，英菲尼迪近来发布了QX50、Q50L两款30周年限量版车型，在安全和运动方面增加了装备，意图是报答更多的用户。英菲尼迪期望从现在开始，从点滴做起，继续不断给予客户高价值之享，进步用户满足度。
现在，尽管我国已成为英菲尼迪继北美之后的全球第二大商场，但从销量看显着并不能让人满足，也还有更大的上升空间待发掘。究其原因，最底子的仍是产品少、更新换代慢。在与春风英菲尼迪高管团队交流的进程中发现，阅历风雨的他们现已可以沉着面对全部困难，并坚决的依照既定目标展开。
立身
三十年，英菲尼迪的安居乐业之本是什么？即使你不是一个车主想必也会对它的颠覆性规划和立异性技能有所了解。自诞生至今，英菲尼迪以颜值拔尖的规划言语、才调出众的“黑科技”，打造出了许多“才貌双全”的经典产品。
比方QX50便是一起取得沃德十佳发动机和沃德十佳内饰的优异产品，一起荣获堪比车坛奥斯卡的两项大奖，这在同等级中绝无仅有，足以证明英菲尼迪的产品实力。
QX50搭载的这款2.0L VC-Turbo发动机，选用的“可变压缩比技能”被誉为发动机界的“哥德巴赫猜测”，不只源于技能难度高，更源于耐久的金钱投入。英菲尼迪为了攻破这一业界难点，前后耗时20年时间，耗费200亿研制费用，将理论变为量产。压缩比在8:1到14:1之间安闲切换，在具有比美混合动力体系的燃油经济性的一起，具有无异于传统V6发动机的优异功能。买发动机送车的戏言并不为过。
英菲尼迪全球创始的 DAS 2.0线控转向体系会带来转向精准、平稳顺利和轻松安闲的驾驭体会，使你在每一个转弯处都有安闲掌控的感觉。
除了这些立异性的技能，英菲尼迪的规划也让人形象深入、引领趋势，将高雅动感这个规划理念发挥的酣畅淋漓，过目不忘。一瞥间，已动容。英菲尼迪一起的规划言语，从标志性LED人眼型前大灯、双拱形进气格栅，到弯月形C柱和车身概括曲线，每处姿势都尽显英菲尼迪独特审美。
春风英菲尼迪轿车有限公司总经理毛力民先生表明：“面向未来，英菲尼迪将秉承‘我国制作，为我国’的本土化战略，打造更多高颜值、有才调的高品质产品。依托电动化、智能化技能的加快速度进行展开，从头考虑奢华轿车在规划理念与驾乘感触上的更多或许。”
立业
车市下行消费趋紧，关于英菲尼迪来说面对着巨大的压力，但一起咱们也看到奢华车的需求仍然显着坚持增加，这一起也是时机。对春风英菲尼迪这个年青的企业而言更需求定力，修炼内功。
春风英菲尼迪轿车有限公司执行副总经理高政浩先生表明：“春风英菲尼迪以30周年为重要关键，在立异营销、产品打造、用户服务等诸多方面展现全新气候，不断优化出售、服务等运营事务，为用户发明更多价值，完成企业久远展开。”
对此，英菲尼迪在品牌30周年之际展开了“最IN”车主活动，供给一个渠道让车主展现爱车，给车主更多的价值感。据了解，这个活动用户参加度十分高，超越10万粉丝互动，这也是英菲尼迪“以客户为中心”理念的表现，进步客户满足度。而且新增了路途事端免费救援服务，为处于保修期内、外的车主，免费供给事端窘境救援服务、出租车服务、代步车服务等七大尊享服务。毛力民说：“我一直对团队着重要对车主好。不能只在出售阶段对客户很热心，在售后阶段更要诚心诚意的对待车主。”
作为冲在一线服务用户的经销商，在高政浩看来，总部的中心是服务经销商，采纳全部办法支撑和进步经销商盈余。比方推出了“保客升舱”方案，英菲尼迪、日产、启辰品牌客户置换或购买英菲尼迪相关车型，便可尊享专属礼遇。不只在方针和资源上向区域和经销商歪斜，更为经销商度身定制营销战略。
产品过剩竞赛剧烈的商场环境下，营销传达的效果益发显着，英菲尼迪的车主对爱车的点评十分高阐明产品自身具有必定的竞赛优势，但如安在品牌弱势的情况下让客户埋单是奢华品牌面对的难题。对此，英菲尼迪立异性的与斯巴达勇士赛协作，赛事建议的“破茧而生”的爆发力和竞赛认识与英菲尼迪“尽释潜能”的品牌建议契合度很高。三年来，参赛人数不断增加。特别是本年的儿童赛，仅北京赛一场便有超越1万个孩子报名参加。
此外，英菲尼迪还与年代大剧《在远方》展开深度协作，多款车型与剧中人一起阅历年代变迁，展现出产品的“进化”进程与品牌精力，收成很高的收视率，并登上社会化媒体的热搜榜。
温暖车主，以更具温度、更能引起共鸣的方法与顾客交流，这是英菲尼迪三十而立的“处事哲学”。
侃车说：英菲尼迪尽管不是我国的自主品牌，但在品牌30周年这个严重时间，在我国商场的庆祝规划是最大的。这也传递出信息：英菲尼迪对我国商场充满信心。正如毛力民所言：温暖车主，凝集人心，点着商场，迎候未来。
