这位传奇的概念艺术家简直凭一己之力刻画了咱们对未来的愿景
2019年12月30日，赛得·米德（Syd Mead）因淋巴癌并发症于当地时刻早上4点30分在加州帕萨迪纳逝世，享年86岁。
《银翼杀手》、《异形》、《创战纪》和《星际迷航》等多部科幻电影中的未来场景均出自这位概念艺术家之手。更可贵的是，他对光亮和达观的人类命运的描绘激发了一代又一代人，晚辈中的一些人投身规划职业，另一些人则深受其标志性规划风格的影响。
轿车产品也不破例。米德的职业生计便是从车企开端，一生中与许多公司协作过，客户中屡次呈现轿车制造商的身影。
1933年，米德出生于美国明尼苏达州的圣保罗，从小就显示出绘画的天分。长大后，他从军并驻日执役三年。
年轻时的米德
1959年，米德从闻名的艺术中心规划学院（ACCD）结业，随即被埃尔伍德·恩格尔（Elwood Engel）招至福特先进规划作业室作业，参加了福特Falcon、Gyron和Ranger(参数|图片) II等概念车项目。
“我可能是唯一一个把轿车画进以人或物为主的杂乱场景中的人。”米德在2015年的一次采访中说道。
1966年米德为美国钢铁公司制造的一系列效果图之一，描绘了钢铁在轿车和模块化房屋中的新用处
其实，当咱们议论科幻著作或未来主义时，看到的往往是天马行空的规划，但这种其时让人眼前一亮的东西没过几年就显得有些过期，乃至觉得很丑。米德的特别之处在于，几十年前他所描绘的21世纪，即便在今日看来仍旧有参阅价值百科。
20世纪70年代，米德开端单作，他的客户包含飞利浦电子公司、洲际酒店、《星际迷航：电影版》制造公司和丰田美国公司。纵观整个70年代，从好莱坞到NASA，米德进入的范畴越来越广。
丰田T80 Corona上市时，米德为这款轿车画了海报，著作宣告在丰田为其经销商出书的Toyota Today杂志上
到了80年代前期，本田经销连锁店Verno托付制造了一本名为《走向未来》的日历，上面选用了六幅米德的插图。Prelude(参数|图片)、Ballade（类似于第二代思域(参数|图片)）、Vigor（类似于第二代雅阁(参数|图片)）、5门版Quint等车型悉数选用了他赋有想象力的未来元素。
1982能够说是值得留念的一年，米德受聘为影响深远的科幻电影《银翼杀手》规划轿车，“未来”故事发作的年份正是刚刚曩昔的2019年。
要知道，米德早在60年代初就去过东京，那里的气氛给他留下了深入形象。也正是得益于此，他为该片规划轿车时，也把类似的感觉融入到了布景之中。
电影制片人看了他的著作后大为惊奇，决议让他刻画整部电影的国际观。2017上映的续作《银翼杀手2049》相同咨询了米德的定见。
原版电影上映一年后，米德回到日本，开端与索尼、美能达、西武、NHK、虎牌和广告巨子电通等日企进行广泛协作。他的作业乃至渗透到轮毂生产商，著作呈现在RAYS Volk的广告傍边。
米德的构思反响强烈，这协助他打入了其时最具辨识度的日本盛行文化范畴。
2004年，米德受本田Powersports托付，创作了这幅岩画
导演大友克洋表明，他在动画片《阿基拉》（故事布景相同在2019年）中选用的摩托车造型的创意正是来自于米德为1982年《创战纪》规划的光影摩托。
动画范畴里，米德为《大和号2520》供给了规划的详细方案，1999年放映的《机动兵士高达：∀》相同选用了他规划的机体造型。
关于不了解高达的人，只需要知道这部著作中的机械算是现已连续40年的系列中的异类就行了。相比之下，其他高达规划往往倾向于着重机器元素而不是人的元素，而这正是米德的规划能锋芒毕露的要害。
假如你有幸去到美泰（风火轮玩具的母公司）规划中心内部，直到最近，巨大的米德岩画一向占有着车模展区的一面墙。别的，岗兵400这款车不仅在米德的几幅画中都有呈现，产品乃至还选用了特别的铸模工艺。
2010年，丰田美国广告公司再次找来米德，托付他为两则广告配图，这次是凯美瑞(参数|图片)混合动力车。“米德有一种奇特的才干，能够把普通的轿车变成科幻的喷气式战斗机。”风火轮的一位规划师给出了这样的点评。
没有多少人能真实被打上“未来主义者”这个头衔。米德却经过对未来几个世纪的描绘鼓励并影响了很多其他规划师和创作者。
《国家地理国际图集》（1980）的水粉画效果图，描绘了太空中的水培农业，也是电影《极乐空间》的创意来历
“脑子中一片空白是描绘不出未来的，咱们应该参阅曩昔。”2015年，Curbed网站与米德评论了其风格的影响和他对城市未来规划的观点。
Q：在你的作业中，有没什么特别的修建让你形象深入？
A：并不是这样的。我赏识有功用的修建，比方希腊和罗马的经典修建。今世修建中，我喜爱菲利普·约翰逊（Philip Johnson）规划的后现代主义风格修建AT&T大楼、山崎实的国际贸易中心，这些都是史无前例的。
伦敦碎片大厦、诺曼·福斯特勋爵（Lord Norman Foster）规划的瑞士再保险总部大楼，乃至是毕尔巴鄂的修建能够说是惊人的，但并不是传统意义上的修建。咱们制作它是由于咱们具有这样的才能罢了。
楼不是盖的越高越好，内部可用空间才是要害，不能越往上面积就越小，这不叫摩天大厦。就像你能够建一座十分高的信号塔，但对我来说，这不是要点。
Q：什么影响了你在《银翼杀手》中的规划？
A：作为想象中的2019年的一个城市，我参阅了纽约和芝加哥等在公共交通和轿车发明之后才开端规划的西方城市。
其时，我把实际中的约束放宽了些，让楼变得更高，并假定城市被分成了上城和下城。大街就像地下室相同，有身份的人不想住那里。在我看来，一切的高楼大厦都经过空中走廊衔接在一起，没有人乐意到30层下面去，这是我想象的人类生活方法。
Q：《银翼杀手》展现了未来科技，比方飞翔轿车。假如让你根据当下的技能，如智能手机、智能住所、无人驾驶轿车和无处不在的屏幕，未来30年的修建和城市会是什么姿态？
A：前面说过，咱们咱们能够再高一点，但那不是要点。我以为咱们将开端在现有城市规划的基础上建造有村庄感觉的环境。
Q：你有没有遇到过做城市规划的人，或者是想找你出主意的规划师？
A：有的。我曾参加过数十亿美元的主题公园一期的规划作业，但项目后来失利了。我乃至和迈克尔·杰克逊（Michael Jackson ）评论过新杰克逊国际公园的规划可能性。
2014年为电影《明日国际》发明的的城市效果图，用在了网站和印刷品的前期宣传上
我的愿望是有一艘超级游艇和一个自己的主题公园。
Q：你的大多数著作显示出对未来的达观情绪，好像没什么人再这么画了。为何会这样？
A：我以为规划漆黑风格的未来是一种发泄，怀抱着一种“幸亏它没有发作在我身上”的主意。但规划一个夸姣的未来要困难得多。
福特Gyron概念图
米德取得了很多认可和奖项。他赢得过视觉效果协会的梦想奖；2017年，取得北美国际车展颁布的Eyes On Design规划大奖终身成就奖；将于2020年2月1日在洛杉矶举办的第24届美国艺术辅导工会年度颁奖典礼上，预备是让米德承受威廉·卡梅隆·曼泽斯奖。
当然，巨大的成就和再多的奖杯也不足以充沛勾勒出米德这个人和他的远见。
在他的国际里，技能更斗胆乃至更奇特；轿车等交通工具更时尚、更奢华；修建更美丽、更几许化；城市相貌比其他人想的更达观（《银翼杀手》在外）。
他曾说过“把科幻小说看成是‘提早方案的实际’”这样的话。米德给了咱们一个看未来的特别视角，也把它留给咱们去完成。
几个月前，他刚刚宣告要退休，完毕自己60年的规划生计，在进入电影范畴之前，米德在轿车、钢铁与电子工业范畴亦有造就。
在新的十年降临之际，咱们好像有必要花点时刻来考虑和回想，这可能是留念他的最佳方法。（文章&图片来自：Japanesenostalgiccar、Curbed、Cardesignnews、Mtime，作者：Ben Hsu、Patrick Sisson、Jason White、Karl Smith）
