马云说：“人永久不要忘掉自己第一天的愿望”。作为90后，我早已厌恶了朝九晚五的“刻板”化作业，期望能够找到一条间隔愿望最近的路拼上一拼，哪怕终究自己被实际撞得皮开肉绽，我也不肯抛弃。三年前，我背着我爸辞掉了那个让许多人仰慕的“铁饭碗”，跟他当年相同，跟小伙伴合伙创业，开端了自己的追梦之旅。
创业是件苦中带甜的事儿。在“风吹雨打”中尽力了三年多之后，咱们三个合伙人总算在2019年“苟且”的盈利中赚到了创业后的第一桶金，朝着抱负的方向走得更近一步。所以，在鼠年新年之前，我方案给自己换一辆“日子伙伴”，作为对自己的一点儿“犒赏”，也期望它跟我一起向更高的方针持续起航。
1月初，我开端了自己的购车方案，想要选一款价格不逾越30万的轿车。所以，我线上线下一起开攻，从轿车网站到轿车4S店，在从线上直播到线下的车展、试驾，我进行全方位的网罗与比照。可是在20-30万之间可选的车型真的许多、许多，在一番考虑之后，我将挑选方针圈定在宝马3系、奥迪A4L、新凯美瑞和亚洲龙上。
关于这四款车型，两款是入门级的奢华级轿车，两款是现在最抢手的中高级轿车。这其间，奥迪A4L在年前的优惠力度很大，凭着这么多年的口碑与销量，它的品价比让人很心动。可是，对我来说，运动范儿十足的宝马3系更有吸引力，在奥迪A4L和宝马3系中，我仍是更中意宝马3系。
回想最初，我爸创业之时，通过多年的摸爬滚打，在他快40岁的时分总算买了一辆国产锐志(参数|图片)，这款车跟他在创业的路上一路前行，生意更好了之后，他换了普拉多(参数|图片)。他说，它最喜爱丰田车那种质量的极致化和耐用性，它能跟着你走各式各样的人活路，就像那句广告语所说，有路有就丰田车。在我跟我爸的人生中，一直对丰田轿车有着特别的情怀。现在，创业的人换成了我自己，丰田车也是我有必要要看的备选品牌之一。
现在，丰田的凯美瑞(参数|图片)和亚洲龙(参数|图片)在中高级市场上的体现都很是抢眼。接下来，我在凯美瑞与亚洲龙之间又做一次挑选。这两款车型同源于丰田的TNGA构架，我在详尽比照之后发现，他们却并不归于同一等级。亚洲龙的定位显着要高于凯美瑞，由于亚洲龙由奢华品牌雷克萨斯旗下ES(参数|图片)车型同款TNGA-K渠道打造而来，定坐落B+级轿车，含金量要比凯美瑞更高。
仅从外观上来看，亚洲龙和凯美瑞都是潮流范儿十足，可是亚洲龙大面积的进气格栅，让整个造型看起来更立体，气场感也更强。亚洲龙车长近5米，全体尺度和轴距与雷克萨斯ES根本共同，比凯美瑞更长，更有空间优势，而且全体气质也十分“百搭”。最近，通过网上查找发现，在近期特别火的C-IASI优异点评中，尽管凯美瑞和亚洲龙都得到了优异的点评，可是凯美瑞在25%偏置磕碰中，只拿到了A（杰出）的成果，而亚洲龙则拿到了G（优异）的点评。究竟亚洲龙的车内标配10个SRS空气囊，仍是更为安全赖谱……总归，在通过外观、装备以及硬件比照之后，我仍是更认可高端、大气的亚洲龙。
最难的挑选是在宝马3系和亚洲龙之间。都说，每个男人都绕不开一款宝马3系，的确，全新宝马3系十足的运动感给了我很强的冲击力，但这代车型一度被推到风口浪尖，让人有些不行定心。
当我坐在亚洲龙车内时，看着中控台上悬浮式的中心屏幕，让我感觉到那种了解的日系奢华。全体规划比较明晰，各个常用功用按键明晰直观的摆放在一起。用料、缝线、皮质手感上都跟奢华车接轨，完全不逊于宝马3系。而且，比宝马3系更宽广的车内空间给我一种莫名的踏实感和沉稳感。其实，在我这个行将三十而立的年岁里，越来越了解我爸，走在创业的路上，需求的不光是热心，还需求执着和耐力以及永不抛弃的精力，就像这辆稳健的丰田轿车。而且，在与宝马3系比照装备之后，发现亚洲龙更是全面完胜。
随后，我在一汽丰田华阳4S店进行了亚洲龙的试驾，让我感到意外惊喜的是，这款车开起来的冷艳度和驾控质感度都极高。市区行进时，亚洲龙得益于天然吸气发动机低扭较强的特性，在拥堵情况下跟车肯定没压力，只需轻点油门就能紧随前车。而且这台8速手自一体变速箱很“聪明”，即便在走走停停的路况下都不会呈现任何抑扬。全新2.5L自吸发动机的平稳性和动力输出的流通性适当高，起步阶段给人感觉很温文，但一看外表，时速会不知不觉逾越60迈。
持续提速，中后段的动力流通度和那份沉着感，都是增压车型难以比较的，天然吸气的魅力此刻得以全面展示。将驾驭形式切换至运动形式，此刻，车辆关于油门的呼应变得更灵敏，深踩一脚，瞬间推背感席卷而来，可完成绝大多数的超车场景。最重要的是，亚洲龙还标配了普拉多上才有的AVS自适应可变悬架体系，即便是遇到烂路，车子也能有效地进步乘坐舒适性和驾驭稳定性。总归，这款车开起来很沉稳、很运动也很为所欲为，全体感觉很完美。
好了，我也不用在宝马3系和亚洲龙之间犹疑了，这款外观大气、装备拔尖、功用杰出的亚洲龙现已完全征服了我。看来，关于我跟我爸的人生来说，都绕不过稳健、牢靠、功用杰出的丰田轿车。
心动不如举动，新年度假前的一天，我来到一汽丰田4S店签了购车合同、交了钱、处理各种购车手续。一想到新年要放许多天假，我也没着急提车，预备消停儿回家新年，新年之后再去提车……
新年刚过不久，华阳丰田4S店的出售参谋就给我打电话说能够提车了，由于处在特别时期，经销店还能够供给上门交车服务，可是思来想去我仍是决议亲身去一趟。终究我挑选在了二月初二龙昂首这天去提车，让我没想到的是，为了安全起见，华阳丰田4S店还派了试驾车专程来我家接我，开森又感动……
到了华阳丰田4S店，通过测温文消毒之后，一汽丰田华阳4S店的作业人员很快便帮我办完了提车手续，服务仍是那么详尽、热心，而且帮我把新车进行了免费消毒，还把新买的坐垫和装修都弄好，顺带赠送了我一瓶酒精和一瓶消毒液，开着新车舒舒畅服的回家啦！我爸还在家等着我，想跟我喝上一杯，商讨一下创业的苦与乐……
接下来，我要开端上图了，小伙伴们就看图吧！
在这个特别的时期，一汽丰田4S店做得很担任，进门需求戴口罩测体温。
作业人员帮我处理提车手续，特别仔细。
店内给我做了一个小小的交车典礼，我也成为丰田车主，正式参加丰田宗族啦。
亚洲龙在阳光下更美观，动感又时髦！
咱们来张合影吧，从此，同走向上人活路，风雨不别离！
坐在车内的感觉是宽阔，像我这样的廋高个儿，腿部感觉很舒畅。
从旁边面来个特写，前脸大面积的进气格栅很霸气，不仿照、不套娃！帅！
亚洲龙选用LED远/近光灯+LED日间行车灯+LED前雾灯，点睛之笔！
尾部仍是运动范儿，有些贯穿式的作用。
这套20辐18英寸轮毂，妥妥是高级车的标志，与雷克萨斯ES同款。
双方共双出的排气布局，自带AJ运动气质。
前排的空间是逾越宝马3系的，更宽阔的感觉。
车门板选用了菱格缝线皮质包裹，用料和工艺肯定不输BBA。
内饰是典型的日式奢华，不太夸大，但质感度一流。
中控屏可支撑多种互联功用，商务、日子都很OK。
四种驾驭形式，我喜爱运动+形式下的加快感，很赞。
亚洲龙的外表盘能够直接显现每个轮胎的胎压数值，这个是一般车上没有的装备。
大尺度全景天窗，昂首就能望到蓝天，心情舒畅。
后排空间特别宽阔，翘起二郎腿儿没问题。
强壮的内芯才是咱们能越走越远的底气！
