迈向高端是许多自主品牌想要走的道路，经过参与海外的车展来取得更多来自国内外的重视也是自主品牌展现实力的一个不错的挑选。长安蓄势已久，预备在这一届日内瓦车展首发一款很重要的新车，UNI-T。不巧的是日内瓦车展由于疫情防控而撤销，不过没关系，是金子总会发光的，已然没赶上世界大车展这个舞台，那就看看UNI-T它是不是一块金子。
UNI-T是长安旗下一个全新系列的首款车型，这个系列叫做“引力”，从姓名来看，颇具科幻颜色，也是一个让人看了就会发生猎奇的姓名，这是个成功的开端。
UNI-T定坐落紧凑型SUV，不过其造型却是有那么一点点轿跑型SUV的影子，窗线在车身中后部抬得很高，而车顶弧线在车身中后部又有显着下压趋势，全体观感倾向年轻化和运动化。
而UNI-T在规划上最大的特色则在于前脸，你一时间或许无法找到真实意义上的大灯在哪，它其实是被躲藏了在保险杠两边三角形区域，灯罩熏黑。菱格状中网的规划十分宽广，而且淡化了边际，全体概括呈倒梯形。整个前脸的规划有那么点像超前的概念车，因而关于它的观点也分为了两个“帮派”，一部分人会觉得很有科技感，很炫，但另一部分人就会觉得比较难承受。
除此之外，UNI-T还有一些细节规划比如躲藏式门把手、V型尾翼以及能与车头LED日间行车灯照应的细长型尾灯来表现全体的前卫理念。前卫大约也是长安引力系列的中心规划言语。
尽管咱们现在只能看到UNI-T的图片，但以长安近几年新车的特性来看，驾乘质量的修炼也是长安在车型研制时十分重视的。因而咱们有理由信任UNI-T作为引力系列的首款车型，无论是开着、坐着都会有比较好的享用。
不过批改这儿，车辙君却是发现长安在向上提高的时分，做法与其他品牌略有不同。例如吉祥、哈弗，他们都建立了相对高端的品牌领克和WEY，引力系列的UNI-T仍然悬挂长安车标，明显长安并不计划将引力做成一个更高端的品牌，而是一个新的系列。
细看之下，UNI-T身上仍具有长安过往车型的影子，但又有着很显着的不同，把引力看作是长安宗族的新血液，这是比较合理且恰当的了解。
UNI-T将搭载长安蓝鲸1.5T发动机，最大功率为180马力，最大扭矩为300Nm，配的是7速双聚散变速箱。从账面数据来看，这款1.5T的数据能够比美一些2.0T机器了，不过双聚散变速箱的呈现让咱们十分等待这套动力的匹配功力。
估计UNI-T将会在本年年中上市，价位大约会在12~15万元。
作者：陈厚泽
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