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前不久看新闻，有一名意大利的极地科学研讨所研讨人员由于疫情被困在了北极研讨站。虽然北极可能是现在全球最安全的当地，但极点的环境和气候，甭说人类，就连一般的交通工具都难以正常行进。
为了习惯这儿的极点环境，一家名为Arctic Trucks开端了对一般越野车进行极巨化改造的营生。与那些考究豪华用料和浪费动力的改装厂不同的是，这家成立于1990年的冰岛改车厂出品的极地越野车，其改装风格是肯定的有用至上。当然这也是憨厚北欧民俗的表现。
可是当你看到他们出品的AT33，乃至是6x6的极地越野车时，其作用不会比那些爆改的超级跑车差劲，尤其是最新的根据福特F-150改装的AT44车型。新车的轮胎标准为475/70 R17，每个轮圈都高达43英寸，宽18.7英寸，重154磅，并在标明运用Nokian的极地版资料。
在阅历了两个星期时刻的测验后，通过改装的3.5升双涡轮增压EcoBoost V6发动机可输出375马力和470磅-英尺的扭矩，未来这款车还将升高悬挂，以避免原车较低的底盘在极点地势中会托底。不过得益于福特F-150(参数|图片)本身的强动力、低重心和长轴距，改装后在峻峭的山坡上行进时，要比他们之前改装过的其他大多数车型都要轻松，这也是一种趣味。不知道有没有人想去北极亲身体会一下，极巨化的越野车呢？
