自上世纪中叶，美苏曾演出“太空比赛”。今日，中美在太空范畴的比赛也益发剧烈。深受“太空比赛”影响的美国少年埃隆·马斯克现在已登上舞台，但他的方针不在轿车职业，他的“星链计划”直指5G。
文/《轿车人》张恒
近来，轿车板块继续强势，令人欣慰。但这次要说的，是A股中体现最为抢眼、5月8日收涨4.40%、在上百个概念板块中位列榜首的“卫星互联网”。
5月5日，长征五号B运载火箭搭载着新一代载人飞船实验船和柔性充气式货品返回舱实验舱，在文昌航天发射场顺畅焚烧升空，首飞使命取得成功。这是我国甚至亚洲初次发射超越2万公斤级的航天器。5月8日，载人飞船实验船返回舱成功着陆。这些都标志着我国在航空航天范畴又迈出了坚实一步。
航空航天范畴还有一件事的重要性不亚于“胖五B”升空，便是Space X的创始人马斯克的“星链计划（Starlink）”。5月2日，许多人看到、拍到了一批“星链”过境云南，几十颗反常闪亮的“星星”排成规整的一列划过天空。这些视频在网上广为流传。
马斯克和他的特斯拉被称作是轿车业的“鲶鱼”。但是，这个人“扰动”的不仅是轿车业，还有航空航天和通讯职业。Space X的“星链计划”被以为是5G通讯事务最强有力的比赛对手。
简略地介绍一下星链计划：发射42000颗卫星进入近地轨迹，这些卫星将高速宽带互联网掩盖到地球任何旮旯，包含人迹罕至的区域，使地球上每一个人都可以正常的运用高速而廉价的宽带网络。该计划在地理界引起了极大的争议。
技能问题，作为媒体的咱们就不布鼓雷门了。其间特别有必要留意一下的是，马斯克提出的各种计划在各个范畴都令人觉得难以想象。一向有人以为他便是一个忽悠出资的骗子。问题是十几年过去了，还没显露什么马脚。
实际上，你只要把马斯克参加的项目别离列出来，就会明晰地看到他想做什么。马斯克自己也说得十分清楚，仅仅许多人觉得他在编故事。
没错，他的终极方针便是“殖民火星”，让人类成为多星球物种。为了完成这个大方针他把问题拆分了许多小方针一个个去完成。
首要，火星上根本上没有氧气，内燃机将无法作业；火星上也没有化石燃料，所以就只能开电动车……这便是马斯克做特斯拉轿车的初衷。
火星上短少氧气，化石燃料也无法焚烧，而核能发电需求用许多的水和满足的气压，火星的气压只要不到地球的1%，任何液态水在冻结之后会马上欢腾蒸腾。所以，最靠谱的火星动力问题的处理计划便是太阳能。马斯克就让自己的兄弟搞了一家太阳城公司专做太阳能。现在太阳城公司现已被特斯拉收买，特斯拉轿车因而改名特斯拉。
火星的根本环境是真空，人们有必要待在密闭空间内阻隔真空，所以，未来的火星城市很可能看不到任何路途，都是地下或地上的管道。对交通运送而言，首要便是电梯和管道运送。所以马斯克就做了一家The Boring Company（钻洞公司），专门来研讨以挖地道的方法发明新一代的交通运送系统。
Space X就更简单理解了。它不光是为了以更低的本钱发射火箭卫星，给空间站送人送货。火星上空气稀薄，使用传统的降落伞技能收回火箭是不可能的，所以有必要要有火箭的反推技能，才干完成火星上的火箭收回、着陆器着陆。
上述这些公司在技能上推动着“殖民火星”的计划，但最大的问题还一向没有处理。马斯克说，期望能在有生之年把100万人送上火星。
小布什总统执政时，从前让NASA做过预算，把一个人送上火星的本钱是多少？答案是100亿美元。马斯克是地球上排得上号的财主，也想把送上火星的个人本钱从百亿美元降到几十万美元，但面临100万人这个基数，以他的财富来说仍是无济于事。
所以，马斯克需求触及一个可以赚大钱的职业，便是通讯业。咱们我们都知道，中联通、中移动根本便是“躺着数钱”。有组织估计，“星链计划”的本钱在100亿美元以上，建成之后，假如服务用户超越4000万，年收入就可以到达300亿美元。这个数字是现在Space X公司最高年期望收入的10倍。卫星通讯网络当然也是人类移民火星后最靠谱的通讯方法。
特斯拉、Space X、星链计划、太阳城、钻洞公司……都是马斯克为了殖民火星这个大方针，所拆分的一个个处理计划而创立的。
再说回轿车职业，为什么特斯拉这家公司难以比赛，越比赛距离越大？特斯拉现在的市值渐渐的变成了了仅次于日本丰田的第二大车企。答案假如用一句诗词来描述，便是“欲穷千里目，更上一层楼”。
有音讯称，现在我国也在研讨相似“星链计划”的卫星通讯网络计划。自上世纪中期，美国和前苏联进行了一场声势赫赫的太空比赛。今日，中美在太空范畴的比赛也益发剧烈。现在，我国太空探究的首要方针是能在月球上采矿，终究在地球上完成终极动力——“可控核聚变”，处理人类动力问题。仅仅比照马斯克的抱负——使人类成为多星球种族，并不能说是抢先。
马斯克1971年生人，1969年美国阿波罗计划完成载人登月。在上世纪七O、八O时代，呈现了许多的科幻小说和影视著作，都在想象人类的星际征途。著名作家阿西莫夫就宣布了许多的星际科幻著作。青少年时期的马斯克深受其影响，1983年，12岁的埃隆·马斯克规划出一个叫“Blastar”的太空游戏软件，就足以阐明那个“星际梦想”的时代对他人生观和价值百科观带来的冲击。
我国在太空探究上发力，必定影响到2010年今后出世的孩子们。或许我国的埃隆·马斯克现在正在上幼儿园或读小学。
上个世纪中叶的美苏“太空比赛”发明了许多技能下放到今日社会生活中。实际上，特斯拉也获益于此，比方特斯拉的宇航级合金材料就来源于Space X，特斯拉的电池办理技能也协助了后者……
不论你信不信“殖民火星”，但在人类文明开展的大方向上，肯定是没错的。反观现在的轿车职业，车企的愿景多是经过科技给人们供给更好的、可继续的才智出行服务，但在“欲穷千里目”上，就差了不知道几层楼了。（文/《轿车人》张恒，部分图片来自网络）【版权声明】本文系《轿车人》独家原创稿件，版权为《轿车人》一切。
