比亚迪靠卖口罩盈余？
比亚迪卖口罩又上热搜了，前两天说“比亚迪因违约美国加州合同将被逼交还预付款2.47亿美元”，现在又更新音讯“比亚迪和加州政府的10亿美元订单并未撤销，NIOSH认证的期限已推迟到5月底。”
这10亿美元，约合71亿人民币大概率落入比亚迪口袋了，王传福估量会长舒一口气，之前有媒体这样描述比亚迪转产卖口罩：似乎回到了20年前的创业初期，他亲身下到出产一线带团队，从12个事业部抽调3000多名工程师，3天时刻完结口罩机设计图纸、7天完结设备研制，不到30天建成100条口罩出产线。
信任比亚迪半年报大概率会比现在的季报美观得多，财报显现，比亚迪一季度扣除非经常性损益的净利润为-4.717亿元，即亏本了4亿多元(参数|图片)。非经常性损益在比亚迪这儿首要指轿车补助，一季度比亚迪取得轿车相关的政府补助为5.33亿元。
依据此前比亚迪发表的2019年成绩体现来看，轿车相关产品和手机部件及拼装是集团首要收入来历，别离占有占总收入的41.79%和49.53%。只看轿车板块，2020年1-3月比亚迪累计销量为61273辆，同比下降47.9%，其间新能源轿车22192辆，同比下降69.7%。
比亚迪的理由是：新式冠状病毒肺炎疫情及宏观经济下行对轿车行业全体商场需求冲击较大。同行特斯拉为什么逆势增加？一季度全球电动车企中，特斯拉以88400辆的销量遥遥领先。其间，3月份在我国销量就过万。
比亚迪一季度财报里还猜测，2020年1~6月归母净利润在16亿元至18亿元之间，同比增加幅度在10%至23.8%之间。上面说到的71亿口罩订单，依照比亚迪一季度197亿的营收，占到36%。据悉，比亚迪还与美国、日本等国签订了新的口罩出口合同。
在百度指数里输入比亚迪口罩和比亚迪刀片电池关键字，前者自2月中旬（比亚迪宣告出产口罩的报导最早在2月8日）迸发后，一向保持高位，后者只在3月29日和30日两天处在高位（刀片电池3月30日发布），前者90天均匀重视度大概是后者的5倍。
DearAuto在4月2日曾注销《能量密度没提高，为啥说比亚迪的刀片电池具有“革新”含义？》一文，谈了谈咱们对刀片电池的了解，有爱好你们能够翻阅一下。
春风h要做高端新能源品牌
5月6日竺延风给h事业部职工写了一封信，信中称h品牌将具有全新的安排、机制和商业形式，要成为我国新能源轿车工业引领者。春风原方案在本年北京车展上举办品牌发布会，但因疫情被逼推迟，竺延风特意在5月6日写信给h事业部职工，或预示全新品牌露脸之日已近在眼前。
有春风小伙伴泄漏，h品牌之于春风，就像红旗之于一汽。一汽红旗发表的官方多个方面数据显现，2020年1-3月一汽红旗累计销量打破25000辆，同比增加88%。但红旗品牌在售新能源车只要E-HS3(参数|图片)一款，主力车型仍是燃油车。
我国高端新能源品牌蔚来一季度销量只要3838辆，北汽新能源虽不是高端定位，但曾贵为我国新能源销冠，其一季度完成销量9000辆，同比下降64.1%。乘联会多个方面数据显现，我国车市一季度新能源乘用车批发销量11.4万辆，同比下降54.4%。
本年1-3月的全国乘用车商场累计零售302万辆，新能源占比为3.77%。2019年，春风乘用车全年销量246.36万辆，其间国品牌板块销量为7.5万辆，占比为3.04%。同期，广汽集团销量为206.22万辆，其间国品牌板块销量为38.46万辆，占比为18.64%。
间隔武汉直线间隔306.3公里的安徽省合肥市经济技能开发区珠江路176号，这儿是江淮群众轿车有限公司的总部地址，外媒报导，江淮群众本来方案以西雅特品牌打造入门小型电动车的主意，最近被群众方面排除了。
西雅特对媒体表明，原因首要在于“群众轿车集团现在正在全球范围内从头调整其品牌、出产系统及商场战略”。间隔沃尔夫斯堡轿车城直线间隔480.9公里的慕尼黑，齐普策表明，受疫情形成的罢工影响，公司在2020年期间的方案投资额从近60亿欧元削减至“不到40亿欧元”。
大佬们谈我国品牌
5月10日是第四个我国品牌日，当天有包括徐和谊、安聪明等我国轿车品牌大佬们发声。2017年4月24日，国务院批准将每年5月10日设立为“我国品牌日”，旨在“推进我国制作向我国发明改变、我国速度向我国质量改变、我国产品向我国品牌改变”。
徐和谊在我国品牌日当天“直播带货”，介绍北汽旗下高端新能源品牌ARCFOX的全新纯电动车型α-T，并表明在有决心把服务面向智能、晋级同享出行、战疫情、保经济推进制作业转型。徐和谊还表明，我国品牌不断高昂向上，打破层层天花板，逐步形成家喻户晓的高端形象。
北汽集团2019年以 4807.4 亿元（726.7 亿美元）经营收入，位列国际 500 强第 129 位，这是北汽集团接连第 7 年登上 " 国际 500 强企业 " 榜单。整车销量上，2019年北汽集团累计销量达226万辆，其间我国品牌板块主力BEIJING品牌年销16.7万辆，集团总销量中占比0.74%。
安聪明表明“虽然吉祥在疫情期间受到了很大影响,但全国际人都是‘命运共同体’,合力‘战疫’便是自救。”还介绍，吉祥轿车正在敞开全方位品牌晋级战略，刻画全球一流科技品牌，聚集无人驾驶，构建安全、健康、人车协同的“智能移动共同体”。
2020年吉祥推出一款名为ICON(参数|图片)的全新车型，又给吉祥品牌增加了一个产品序列。品牌此前具有帝豪(参数|图片)系列、前景(参数|图片)系列、金刚系列，各系列又包括轿车和SUV。缤瑞和博瑞组成瑞字辈轿车序列，缤越、博越、星越和豪越又是一条SUV头绪，再有一款MPV 嘉际。现在请你将注意力从手机上移开，尽力回想吉祥有什么车。
上汽荣威直播里展现的阵型紧凑得多，只要5台车。杨晓东表明，上汽荣威要打好三副牌，那便是“新”、“国”和“潮”。杨晓东介绍，品牌焕新即双标战略及全数字化运营形式立异；上汽荣威将和高铁、斗极等代表我国先进工业的公司一同出征迪拜世博会我国馆；从榜首款互联网轿车RX5开端，荣威一向引领轿车行业“智能化”的潮流。
“多品牌”、“换新标”，这事奇瑞擅长。奇瑞2009年开端发布多品牌系统，2013年回归一个品牌，2014年建立凯翼，2017年将观致卖给宝能，2018年推出捷途。
贾亚权表明，多年来，奇瑞轿车秉承“匠心打造杰出品牌”的企业愿景，经过不断推进“技能、质量、国际化开展”三大提高，致力于将奇瑞打形成为一个具有全球竞争力的国际化品牌。
2007年，奇瑞年销37.2万辆，吉祥同年销量为21.8万辆，2019年，奇瑞我国品牌板块年销63.91万辆，吉祥轿车（含领克）共售出136.16万辆。
就在一周前，马斯克表明将暂时放置特斯拉Roadster超跑项目，马斯克说：“Roadster就像饭后甜点，咱们得先做上肉、马铃薯、蔬菜和其他食物”。Model 3本年1-4月份累计销量1.97万辆，位列我国新能源车商场榜首。
正派挣钱的时分，马斯克可不模糊。
文 | 大鹏
