本认为外资奢华坐稳了轿跑SUV这片江山，不曾想竟被领克05搅下场。

“全球化基因、国际化视界、里程碑式旗舰产品、极致、硬核、未来的焦点、视觉冲击、应战、立异、高能……”这是吉祥轿车集团和领克品牌高层，对一款车稀有的点评。

5月5日，领克轿车旗下十分具有里程碑含义的领克05正式上市，新车共推出五款装备车型，价格区间为17.58万~21.28万元。

这儿将其称为“具有里程碑含义”，是由于不同于领克品牌之前已连续上市的01/02/03这三款车型，领克05，作为领克探究生长中的又一阶段性作用，担负着传承品牌DNA，进一步深化品牌形象，提高品牌力的任务。

领克05(参数|图片)的成功与否，或许能够看作我国轿车品牌能否持续冲高、打破外资奢华品牌防地的分水岭。因而关于领克品牌，关于吉祥轿车，乃至关于国内自主高端品牌而言，领克05白出鞘，将起到很好的持篙试水的作用。

“小众”不小

结合吉祥轿车发布的4月产销数据，自品牌建立之初到现在，领克旗下车型累计销量已超越27万辆，在2018和2019两个完好年度，其月均销量坚持过万，而在需求刚刚复苏的4月，领克轿车销量再次突破万辆，同比增加约12%。

引人留意的是，上市不到10日，领克05订单现已超越3000辆。

在领克品牌2016年建立时，乃至现在，或许都会有人将其看作是一个小众高端品牌，与动辄有着数十上百年前史沉淀的轿车品牌难以混为一谈，但这并不意味着小众必定欠好，也不必定意味着后来者没有机会。

在巨大的轿车消费商场，哪怕只遭到一部分集体追捧，潜力也是巨大的。况且领克品牌的谋划和建立，正是处于我国轿车消费集体观念发作显着改变的“互联网年代”。

因而领克品牌对年轻一代消费集体的购车偏好和需求，有着更完全和深化的洞悉，由于它不存在被固有观念捆绑。

正如国际关系学院教授储殷，近期在一场“向上的力气”的讲演中所言，“未来十年，凡是以小众为起点的职业，会迎来比较好的机会。在我国一切的小众，其实都是分众，乃至都是群众。只是他的需求愈加尖利，也愈加具有粘性。所以说，当你捕捉小众的时分，你会取得群众，当你企图去捕捉群众的时分，你连小众都留不住。你必须得承认有谁分外爱你，而不是只是知道你。”

这段话用在领克身上，好像恰如其分。

2019年，领克03(参数|图片)初次征战WTCR赛事并一举摘得桂冠，这无疑是对领克品牌运动基因的最好注解，而这与现在领克03成为领克品牌旗下热销车型不无关系。

当然，有的人或许对赛事天然生成无感，但有的人会因而对领克刮目相看，这就够了。依据乘联会数据，2019年，领克03销量到达5.2万辆；本年一季度，领克03累计销量过万，同比增加17.56%。

因而，小众不是冷门，小众是特性共同、是打破常规。假如产品能够很好的满意愈加挑剔的眼光和尖利需求，那由此构成的用户粘性也不是一般产品能够比较的；借用储殷之词，便是找到了“有谁分外爱你”。

相同，关于轿跑SUV这一细分商场，尽管车型不少，但相对干流SUV商场而言，规划依然较小，商场潜力有待发掘，而跟着领克05上市，其将与奔跑GLC(参数|图片) Coupe、宝马X4(参数|图片)、马自达CX-4(参数|图片)等在该细分商场打开比赛。

领克05何故称作旗舰

通常情况下，每个轿车品牌都会推出自己的旗舰车型，运用最新的规划、最先进的尖端科技，以及最丰厚的装备，使其成为全面显示品牌实力的代表作。

作为CMA根底模块化架构的高阶产品，领克05规划团队直接对标宝马、奔跑等一流品牌的技能渠道，以高规范规范打造。除保存前序车型的优质运动基因外，领克05在外观、内饰、功能等方面做了晋级立异，构筑起独有的优势。

在外观方面，领克05造型规划更为急进、张扬。车顶线条经过B柱后向下倾斜，刻画出速度和舒适感兼具的溜背曲线。在车身尺度上，领克05定位紧凑型SUV，长宽高分别为4592mm/1879mm/1628mm，轴距2734mm，轴距与领克01适当，高于星越34mm。

轿跑规划呈现出的感观作用，愈加趋向年轻化和特性化；经过打破固有传统，在多角度和维度上完成产品特性构建，一起对车内空间利用率提出了更高要求。

在内饰规划与科技装备上，领克05座舱力气感和科技感激烈，于细节之处包含规划巧思。领克05中控鞍座选用不对称锐角概括，结合皮质包裹，是规划亮点之一。其次，领克05选用12.3英寸高清液晶显示外表，是领克宗族现在最大尺度的液晶外表。

有必要留意一下的是，在车内静寂性体现上，领克05与奢华品牌同级车型相差无几。例如在以60km/h经过粗糙沥青路面时，领克05车内前排噪声为71.5dBA，而奔跑GLC则为71dBA。以此看来，对标奢华，建立标杆，不止流于标语，而是扎扎实实落在了实处。

作为一款高端运动SUV，动力功能天然不能差劲。据悉领克05全系标配Drive-E系列2.0TD高功率涡轮增压发动机，最大功率187kW， 峰值扭矩350N·m，百公里加快时刻6.7秒，百公里制动间隔35米，最高时速230km/h，现已能够与外资奢华品牌同级车型相媲美。

一起，在CMA根底模块架构赋能下，领克05连续沃尔沃安全基因，从主/被迫安全、行人安全、环境安全和产业安全上施行全面保证。

例如：装备丰厚且先进的智能驾驭体系，在遇到行车、变道、磕碰闪避、泊车收支等场景时，可预判潜在危险并及时躲避，然后减轻驾驭负荷，保证行车安全；全车高强度钢使用率达78.4%，车顶可接受压力强度超越5倍车重……

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作为领克品牌的旗舰车型，领克05身上的担子绝不轻松，这是我国轿车品牌持续冲高的一次斗胆测验，也是积极参与全球轿车商场重塑的热切巴望，无疑是值得必定的。

现在和未来，机会将垂青那些耐性倾听年代声响、详尽捕捉乃至刻画客户的实在需求的勇敢者；车格即品格，没有肯定的小众，就看你有没有才能变一粟为沧海。

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