跟着武汉区域疫情防控作业逐渐趋稳，当地政府的作业重心开端逐渐向经济发展搬运。近来，有媒体爆料，武汉市正在考虑采纳办法定向扶持当地最大的轿车制造商春风轿车公司。
据称，依据走漏的方针文件草案内容显现，武汉市经济技术开发区研拟的潜在扶持办法包含对新车购买者供给补助、向春风轿车供给新的政府订单以及方案使用春风与雷诺合资企业的搁置工厂。草案中凸显了对春风轿车的定向扶持方案，但文件中并未提出详细的施行本钱，一起文件还着重，方针可能会随时调整。
虽然官方的声响还未正式落定，但武汉市关于轿车市场的影响办法渐渐的开端施行了。此前，武汉开发区管委会副主任李林曾亲身上直播为春风风神(参数|图片)新车带货，由此可见武汉市关于春风轿车的注重。
除此之外，武汉市还于今天（5月14日）公开了一份购车补助细则，内容着重本日起至2020年12月31日，凡购买武汉企业出产且在武汉市出售、上牌落户的乘用车，由武汉市政府给予必定份额的补助。虽然细则中未独自将春风轿车列出，但可以必定的是，现在春风轿车作为武汉区域甚至中部区域最大的轿车制造商，补助方针的推出将直接拉动其轿车的销量增加。
事实上，春风轿车也确实需求外界的助力才干尽早的脱离疫情泥沼。作为我国四大轿车集团之一，春风轿车的总部坐落湖北武汉，而武汉又恰好是此次疫情的重灾区。因而，当2月北京奔跑发函恳求供货商复工时，春风轿车在忙着抗疫；3月北上广深的经销商现已开门招徕客户时，春风轿车还在忙着抗疫，直到4月，防疫的严重心情稍稍有所缓解。
屡次推迟的复工复产方案，最直接的影响就是销量下滑。最新多个方面数据显现，本年前4月，春风轿车累计销量为606801辆，较去年同期的901511辆下滑32.69%，部分子公司当月销量跌幅仍超越70%。此外，依据春风轿车发布的财报，本年一季度春风轿车总营收同比下降33.7%至20.7亿元，净利润下滑124%至-2764.7万元，不可谓丢失不大。
一季度的丢失和销量的失守，意味着春风轿车要在接下来的三个季度里奋勇赶上。虽然春风轿车作为老牌车企，企业体量大、抗危险能力强，但在当下车市转型、全体下滑的大布景下，仅靠一己之力依旧难以快速脱险。如果有了方针的助力，春风轿车便可以更好的发挥利益，加快武汉市经济复苏，何乐而不为呢。
