汽势Auto-First|孙金凤
近来，全国机动车国六排放规范的详细履行时间表确认。生态环境部、工业和信息化部、商务部、海关总署四部分联合发布《关于调整轻型轿车国六排放规范施行有关要求的布告》（以下简称《布告》），其间清晰：自2020年7月1日起，全国范围内制止出产国五排放规范轻型轿车，进口轻型轿车也应契合国六排放规范。不过，在现已出产的国五车的出售上，给出了半年的过渡期。
国五车出售给出半年过渡期
四部委《布告》提出，自2020年7月1日起，全国范围施行轻型轿车国六排放规范，制止出产国五排放规范轻型轿车，进口轻型轿车应契合国六排放规范。对2020年7月1日前出产(机动车合格证上传日期)、进口(货品进口证明书签注运抵日期)的国五排放规范轻型轿车，添加6个月出售过渡期。2021年1月1日前，答应在全国没有施行国六排放规范的区域(辽宁、吉林、黑龙江、福建、江西、湖北、湖南、广西、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、宁夏、新疆等省、自治区悉数区域，以及山西、内蒙古、四川、陕西等省、自治区布告已施行国六排放规范以外的区域)出售、注册挂号。
一起，《布告》还清晰了轻型轿车国六排放规范颗粒物数量(PN限值6.0×10^11 /km)过渡期截止日期，由2020年7月1日前调整为2021年1月1日前。此次过渡截止日期调整，将留给轿车企业更多缓冲期。
干流车企提早布局国六b
据汽势Auto-First了解，《轻型轿车污染物及测量方法（我国第六阶段）》共有国六a和国六b两个阶段，依照方案别离将于2020年和2023年施行。其间，国六b排放规范更为苛刻——国六b的碳氧化合物和非甲烷总烃比国六a阶段低50%以上，一氧化碳和氮氧化物比国六a阶段低30%以上，轿车排放污染大起伏的下降。
此次国六排放规范被认为是我国轿车最严厉的排放规范，为企业的技能晋级带来了必定的压力。今年初的新冠肺炎疫情为轿车职业带来严峻冲击，假如按方案施行国六规范，可能会进一步加重商场的窘境。因而，发改委等11部分在4月底联合发布告诉指出，推延全国范围内国六排放规范的履行时间。此次四部委发布的《布告》则为全国履行国六排放规则了详细时间表。
实际上，国家的排放规范阶段性施行方案表发布已久，很多车企现已有了提早布置，在应对国六排放上体现得较为沉着。从2020年1月1日起，北京等十几个省市现已首先施行了国六排放，因而从上一年开端，春风日产就已宣告，全系车型均首先进入了国六排放年代。而上汽荣威、名爵、长城、奇瑞等我国车企也已具有了国六技能储备。
3月9日，上汽通用五菱正式推出28款国六B车型，触及五菱品牌1.2L、1.5L和1.5T多种动力，包括微客、微货和MPV等车型，相当于提早三年完结晋级。
5月16日，吉祥轿车宣告旗下全系车型焕新国六b，提早三年完结国家最苛刻排放规范晋级。现在职业根本处于向国六a过渡阶段，而吉祥轿车已首先于其他车企在天津、重庆、上海三大检测组织完结全掩盖国六b车型的认证。据了解，尽管此次排放晋级，产品的本钱有所添加，但吉祥轿车价格并没有添加。
汽势Auto-First从机动车环保网了解到，现在在轻型车范畴，到5月14日，共有269家企业6400个车型20429046辆车进行了轻型车国六环保信息公示，根本上包括了现在商场上一切的干流乘用车企业，而且国六公示车型的排放规范99%以上直接跳过了国六a达到了国六b。
不过汽势Auto-First也注意到，《布告》清晰的轻型轿车国六排放规范颗粒物数量(PN限值6.0×10^11 /km)过渡期延伸，对车企来说至关重要，现在公示的国六排放车型，PN限值为6.0×10^12/km的占有了较大份额，而更严厉的PN限值6.0×10^11 /km延伸半年施行，给车企留出了缓冲期。
国五车型价格不会大幅跳水
因为现在现已出产出来的国五车，方针上给出了半年的过渡期，2021年1月1日前，仍答应在全国没有施行国六排放规范的区域出售和上牌。加之疫情期间各大轿车工厂的出产受到了严峻影响，2、3月出产的国五车数量也远不及同期水平，因而，国五车的商场行情报价不会呈现大幅跳水。
汽势Auto-First也从轿车笔直类网站了解到，像哈弗(参数|图片)H6(参数|图片)、朗逸、冠道、帕萨特等车型的国五及国六车型的优惠起伏并没有太大差异。
