（观察者网 文/杨帆 修改/徐喆）5月19日，工信部发布的第332批《路途机动车辆出产企业及产品布告》内容显现，赞同广东福迪轿车有限公司已列入《布告》的一切产品，企业名称变更为“肇庆小鹏新能源出资有限公司”。这在某种程度上预示着，小鹏轿车的自建工厂出产资质终究落定，成为了新势力中为数不多具有出产资质、自建工厂制作出产能力的企业。
肇庆小鹏轿车智能网联科技产业园
肇庆小鹏轿车智能网联科技产业园于2017年12月奠基，出资100亿元，是小鹏轿车全球首个自建的整车出产基地，规划总面积达3000亩。整车出产项目占地面积1500亩。
据悉，小鹏肇庆工厂厂区共设有冲压、焊装、涂装、总装、Pack五大车间，具有4种不同车型总装柔性出产线及1条柔性电池合装线，合计设置264台智能工业机器人。此外，工厂内还建有掩盖18种测验路面以及NVH、控制制动舒适性、密封性、主动泊车体系等多种功用测验的动态测验跑道。
小鹏肇庆工厂内部的ABB焊装机器人
小鹏轿车表明，肇庆工厂各出产车间已于2019年9月完结全面封顶，尔后进行预出产进行设备调试，现在经过小鹏P7(参数|图片)工程试制车的小批量试出产，现已跑通并验证整个出产流程，估计一期项目建成将完成年产20万辆。
虽然肇庆工厂建造调试发展还算顺畅，但小鹏轿车迟迟未能获得轿车出产资质。此前，小鹏首款量产车型G3(参数|图片)首要依托与海马轿车一起建造的郑州海马小鹏智能工厂进行代工。
不过，工作在本年3月呈现了起色，经过收买广东福迪轿车股权，小鹏正式变为这家传统车企的100%控股股东，据测算，此次收买总价值百科到达12.5亿元。
福迪轿车成立于2001年4月，是一家轿车制作商，具有年出产30万台车身、首期5万辆整车的出产线，首要出产SUV和皮卡车型。但是在车市隆冬中，福迪轿车相同境况困难，2019年平均单月销量缺乏500辆，产能处于严峻过剩状况。
在将福迪轿车收入麾下后，小鹏将在肇庆工厂投产第二款量产车P7。小鹏P7定位为纯电动中型轿跑车型，已于本年4月27日正式上市，归纳补助后全国主张零售价为22.99万-34.99万元。
小鹏P7
不过，考虑到福迪从前主营业务并不包含轿车，是否能将P7顺畅投产也引起了业界的猜想。对此，小鹏轿车内部人士曾告知观察者网轿车频道，“有乘用车资质都可以出产。”
在获得福迪轿车的出产资质后，小鹏是否还会与海马协作代工？小鹏轿车董秘曾在回复网友发问时表明，小鹏与海马仍然存在协作伙伴关系，而海马轿车代工小鹏的产品中也将包含小鹏P7。
现在，除小鹏轿车外，新势力中已有威马、抱负、拜腾、爱驰、华人运通等经过收买、混改等各种形式，从传统轿车制作商处获得造车资质。上一年累计销量最高的蔚来轿车现在仍依托江淮轿车工厂进行代工，但随着本年4月蔚来我国总部正式落户合肥，往后蔚来的出产形式亦有或许发生新的改变。
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